Vỏ xe Michelin sản xuất ở đâu? Lốp Michelin có tốt không?

Vỏ xe Michelin

Vỏ xe Michelin sản xuất tại Thái Lan

Lốp Michelin có tốt không?

Michelin là thương hiệu lốp xe ô tô lớn nhất trên thế giới hiện nay, sử dụng công nghệ tiên tiến hàng đầu.Các sản phẩm lốp xe Michelin được sản xuất với chất lượng cao nhất vì sự an toàn của khách hàng. Ngày nay khi nói đến lốp Michelin thì đây chính là một thương hiệu vỏ nổi tiếng được đại đa số người tiêu dùng sử dụng và đánh giá rất cao.

Một số ưu điểm của lốp Michelin

Lốp Michelin đã được người dùng Việt Nam trải nghiệm và đánh giá khá cao, với chất lượng tốt độ bền cao và cao su cao cấp, giúp xe bám đường cực tốt, an toàn khi vào cua, thoát nước cực tốt khi đi mưa. Đặc biệt với công nghệ rãnh gai liên tục Michelin (PST) có thiết kế các rãnh thoát nước hiệu quả, nhìn rất đẹp đậm chất thể thao. 

Các sản phẩm lốp Michelin được sản xuất trên công nghệ hiện đại, mang lại chất lượng tốt nhất khi sử dụng. Lốp Michelin sử dụng 3 công nghệ chính là Double wave sipes, Rain drop sipes và InfiniCoil.​

1. Độ an toàn cao

Lốp Michelin với bề mặt bên ngoài có những đường rãnh xiên ngang tiếp xúc với mặt đường. giúp tăng cường độ bám đường. Nhờ đó, xe có thể lướt đi an toàn trong nhiều điều kiện đường sá - khi bẻ cua, hoặc chạy trên mặt đường trơn ướt... .
Ngoài ra, lốp Michelin được làm bằng cao su giúp vỏ xe có độ co (lõm) vào cực tốt khi tiếp xúc với vật cứng.

2. Tuổi thọ dài, độ bền vượt trội:

Lốp Michelin có phần gai lốp được khắc thành rãnh tạo ra những “khối cao su riêng lẻ với các kiểu đặc trưng riêng. Trong thành phần cấu tạo còn chứa các chất cacbon đen và Silica giúp tăng cường độ bền của lốp đóng vai trò quan trọng trong việc giảm độ hao mòn vỏ xe..
Lốp xe Michelin lâu mòn do áp suất hơi luôn đúng với thiết kế để hoạt động của lốp.

3. Tiết kiệm nhiên liệu: 

Lốp Michelin đã được thiết kế giảm lực cản lăn trên mỗi thành phần của vỏ xe nên không những làm tăng tuổi thọ của vỏ xe mà còn ít tiêu hao nhiên liệu. Bởi khi xe chạy thì lốp xe sẽ bị biến dạng dưới tác động của tải trọng, các thành phần vỏ sẽ bị nóng và phát sinh năng lượng được gọi là lực cản lăn, và khi lực cản lăn càng lớn thì sẽ tiêu hao nhiên liệu càng nhiều.